近年来，互联网保险迅速崛起，各大互联网巨头纷纷抓住这一契机，快速布局保险业务，这意味着，未来保险行业的竞争不仅来自同业，更有来自跨界竞争者的降维打击。科技公司和互联网巨头利用互联网的特殊属性、自身强大的C端获客能力和数据处理能力，可以有效消除用户接触保险的空间和地域限制，打造出更便捷的保险体验。

  此外，互联网保险公司的价值判断、商业模式、盈利模式也不同于传统保险公司。他们利用客户数据、流量优势，通过保险服务打通产业链和生态圈，并通过数据分析，实现精准投放。为此，技术输出的能力变成了衡量公司商业价值和市场估值的新的重要手段，这与传统保险公司对利润的诉求以及价值评判、估值逻辑有着根本的不同。那么应对降维打击，传统保险公司应该怎样突破重围，获取新生呢？

　　谋定后动合纵连横

 显而易见的是，保险行业应对互联网等跨界竞争者的“降维打击”，不能再依赖牌照保护或在原有能力维度上简单优化，而是要努力发展超越保险传统能力维度的创新。中国人保努力通过与科技企业和保险产业链上下游企业的深层次合作，融合新能力，实现内在基因的升维和良性突变，努力打造基于新科技、新场景、新运营逻辑的保险“新物种”。

 面对可能的降维打击，中国人保基于自身对保险和汽车行业的深刻理解和固有能力，与互联网企业的降维攻击能力(数据处理、流量获取、服务C端客户)融合，与产业链上下游融合，通过基因升级，实现能力升维。

　　拥抱科技携手伙伴打造汽车新生态

 车险市场显然是财险公司的重中之重，那么如何紧抓车险市场，打造更加完善的车险服务，链接好前端与终端，形成闭环呢？中国人保利用互联网科技建立健全的汽车后市场服务，努力延长车险后服务产业链条，为客户打造全方位的汽车养护体验。

 针对目前汽车后市场中行业极度分散、消费者缺乏信任、标准不规范、服务参差不齐、价格不透明等短板，中国人保从价格透明化、服务便利化、交易去中介化、车险服务化四个方面发力，激活与赋能汽车保险，推动保险全链条智能化、数字化。

 2016年，中国人保就开始了金融科技领域布局，成立了人保金服。作为原保监会率先批复的金融服务公司，人保金服吹响了中国人保集团进军互联网金融领域的号角，利用科技与保险的融合，打造针对保险市场痛点的服务平台。而人保金服在应对汽车后市场相关痛点中，孵化出了以汽配为切入点的“邦邦汽服”，通过整合、连接汽车后市场主体和车主的互联网交易、服务平台，打造绿色、开放、共享的汽车服务产业链，透明化配件渠道和价格，培育汽车生态、保障并提高保险主业的利益。

 当前的汽车领域发展迅速，不论是汽车金融，还是汽车新势力(出行、新渠道)的出现，都在推动着保险公司不断探索和打造新的保险服务或增值服务。

 中国人保以“邦邦汽服”为平台，连接上下游供应链，全国供应商体系可以实现四万种主流车型的机油、机油滤清器等常用汽车后市场产品的精准匹配和快速供货，解决汽车后市场标准不统一、产品来源渠道不明确等痛点。目前，已有多家汽车金融公司选择与邦邦汽服合作，为中国人保的车险客户提供后续线下服务支持，例如推荐各地优秀修理厂、筛选产品供应商、全国范围内快速物流配送、提供产品质量保证保险等，在帮助汽车金融公司节约采购和服务成本的同时，保证了客户满意度。

  另一方面，伴随着新能源车、共享车、网约车等新出行势力带来的新的保险需求，中国人保也在持续探索，在应对消费场景的快速变化过程中，利用科技和资源整合，为用户提供快速的保险响应服务，并在互联网公司的降维打击下联合上下游，寻求突破与变革。

（来源于经济参考报报道）